24 lipca 1935 – Powstaje spółka „Towarzystwo Budowy i Eksploatacji Kolei Linowej Zakopane – Kasprowy Wierch” popularnie zwana „Linkolkasprowy”. Jej największymi udziałowcami były Polskie Koleje Państwowe i Stocznia Gdańska.

 

1 sierpnia 1935 roku – Początek budowy kolejki na Kasprowy Wierch. Inicjatorem projektu budowy był Minister inż. Aleksander Bobkowski.

 

15 marca 1936 – Pierwszy wagonik kolejki wjeżdża na szczyt Kasprowego Wierchu. Budowa trwała 227 dni. Oficjalny dzień rozpoczęcia działalności PKL na rzecz turystów i narciarzy i pierwszej w Polsce kolei górskiej.

 

8 grudnia 1937 roku – Uruchomienie pierwszej w Polsce kolei linowo-terenowej, prowadzącej na Górę Parkową w Krynicy. Zbudowana została na zlecenie Ligi Popierania Turystyki.

 

20 grudnia 1938 roku – Ruszyła kolejka linowo-terenowa na Gubałówkę. Budowę rozpoczęto w lipcu, a zakończono w grudniu, po zaledwie 168 dniach.

 

1938 – Powstał wyciąg saniowy z Kotła Gąsienicowego na Kasprowy Wierch, który saniami wyciąganymi przy pomocy liny z napędem elektrycznym wywoził na Kasprowy po 16 narciarzy.

 

Wrzesień 1939 - styczeń 1945 – Koleje linowo-terenowe przeszły pod  zarząd służb miejskich a kolej na Kasprowy była zarządzana przez oddział  niemieckiego Ostbahnu w Krakowie.

zamknij

SZANOWNI PAŃSTWO! W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Możecie Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies.
Więcej szczegółów w naszej POLITYCE PRYWATNOŚCI.